SIATER說--SIATER創(chuàng)業(yè)篇

編者按

【欄目簡介】 “SIATER說”是SIATER們共同耕耘的精神園地，分設(shè)“科研篇”、“教育篇”、“創(chuàng)業(yè)篇”、“科普篇”等多個維度，全方位展示院友的科技見解、精神生活以及人生旅途中的思考。在這里，也歡迎在各條戰(zhàn)線上努力奮斗的中科院深圳先進(jìn)院的院友們，前來分享各自的經(jīng)歷與感悟，共同為粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)提供智力支持。歡迎大家提供線索，共同傳播。

10月21日，第十二屆深創(chuàng)賽行業(yè)決賽結(jié)果揭曉，深圳市北斗智能科技有限公司研發(fā)的“天樞軌道交通智慧安全立體防控平臺”項目勇奪互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)組一等獎。深圳市北斗智能科技有限公司董事長張帆介紹：“該平臺在國內(nèi)細(xì)分領(lǐng)域排名第一，項目團(tuán)隊利用大數(shù)據(jù)技術(shù)有效地實(shí)現(xiàn)了城市軌道交通的安全管理?！?/p>

“天樞軌道交通智慧安全立體防控平臺”項目勇奪第十二屆深創(chuàng)賽互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)組一等獎。

張帆是從深圳先進(jìn)院走出來的創(chuàng)業(yè)者，他選擇從“行”入手，深入挖掘交通行業(yè)的大數(shù)據(jù)價值，通過數(shù)據(jù)服務(wù)政府行業(yè)管理、企業(yè)精細(xì)運(yùn)營及公眾出行服務(wù)。6年來，他在創(chuàng)業(yè)道路上越走越順，帶領(lǐng)企業(yè)快速發(fā)展，北斗智能成為深圳中科院先進(jìn)技術(shù)研究院旗下發(fā)展最迅猛的企業(yè)之一。

“天樞”助力“科技強(qiáng)警”

目前，深圳已經(jīng)開通11條地鐵線路，突破400公里運(yùn)營里程，地鐵客流量大，人員混雜，如何有效防患犯罪行為發(fā)生，是深圳公安系統(tǒng)的一項重要任務(wù)。

過去，公安系統(tǒng)只能依賴攝像頭與對講機(jī)等傳統(tǒng)手段來實(shí)施對公共交通的治安管理，現(xiàn)在，大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的迅猛發(fā)展，為公安系統(tǒng)提供了“向科技要警力”的極佳機(jī)會，天樞防控平臺就是北斗智能針對“科技強(qiáng)警”研制的一款拳頭安防產(chǎn)品。

“天樞平臺可以通過大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，把地鐵、公交車、出租車等公共交通場景中的多維數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，對異常人員、物品進(jìn)行AI智能分析識別，對客流量實(shí)時預(yù)警，方便調(diào)度警力，提高安防效果?！睆埛榻B道。

北斗智能擁有一支富有戰(zhàn)斗力的年輕團(tuán)隊。

目前，天樞軌道交通智慧安全立體防控平臺在深圳、廣州、蘇州正式上線運(yùn)營，在太原、南寧、武漢、長沙、杭州等十多個城市試點(diǎn)應(yīng)用，創(chuàng)造了良好的社會效益。2019年，天樞防控平臺在深圳、廣州兩地協(xié)助警方抓捕了近兩千名逃犯，幫助找回走失的兒童與老人幾百人。

在天樞平臺的背后，有一支來自深圳先進(jìn)院的科研團(tuán)隊，他們把一種大數(shù)據(jù)的技術(shù)推向了市場應(yīng)用，有效地解決安全出行問題。

先進(jìn)院提供了創(chuàng)業(yè)的平臺

2009年，張帆來到在美國新墨西哥大學(xué)和內(nèi)布拉斯加大學(xué)林肯分校做博士后研究工作，主要研究方向是海量數(shù)據(jù)處理及移動計算。由于在美國的導(dǎo)師與先進(jìn)院須成忠教授熟悉，導(dǎo)師聽說須教授在深圳搭建“先進(jìn)云”，又了解張帆想回國從事云計算方面工作，所以推薦其來先進(jìn)院工作。

張帆回憶道：“我于2011年8月11日回國，17日面試，先進(jìn)院樊建平院長在了解了基本情況及研究發(fā)展方向后，當(dāng)天就簽字同意錄用，并通知我25日上班。先進(jìn)院給我印象最深刻的地方就是高效率，這與國內(nèi)一些政府部門和高校的辦事效率相比，是非常難得的。”

張帆博士

張帆帶著飽滿的熱情加入先進(jìn)院后，在須成忠老師帶領(lǐng)的云計算中心負(fù)責(zé)鉆研基于云平臺的大數(shù)據(jù)應(yīng)用，組建了5個人的團(tuán)隊，完全從零起步，從軟件安裝、數(shù)據(jù)協(xié)議、數(shù)據(jù)架構(gòu)等基礎(chǔ)知識學(xué)起，在短短3個月之內(nèi)，不僅掌握了基礎(chǔ)知識，還開發(fā)出基于云平臺的大數(shù)據(jù)應(yīng)用Demo，在高交會上實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)云應(yīng)用場景的展示。2012年底，大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了新的突破，當(dāng)時深圳市交委統(tǒng)計查詢半年的出租車數(shù)據(jù)需要一天時間，經(jīng)過他們的算法優(yōu)化改進(jìn)后，一分鐘之內(nèi)即可查詢一年的數(shù)據(jù)，該技術(shù)得到了深圳市交委的認(rèn)可和肯定。

2013年深圳第一個成立了北斗導(dǎo)航衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)聯(lián)盟，先進(jìn)院是理事長單位，數(shù)字所承擔(dān)的項目是北斗位置服務(wù)平臺。這個平臺發(fā)揮了超算中心深圳節(jié)點(diǎn)的硬件優(yōu)勢，與企業(yè)聯(lián)合推進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航民用市場開發(fā)，促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)融合。為此，先進(jìn)院決定在2014年成立北斗應(yīng)用技術(shù)研究院有限公司，專注于智慧交通和智慧城市的技術(shù)研發(fā)和推廣，主要做兩塊業(yè)務(wù)：一是與企業(yè)合作，做前臺終端的數(shù)據(jù)采集；二是做數(shù)據(jù)分析，張帆被任命為北斗院的院長。

2019年4月，張帆受邀參加合聯(lián)國教科文組織NETEXPLO智慧城市論壇，并作主題演講。

張帆認(rèn)為，北斗院的核心優(yōu)勢在于對大數(shù)據(jù)價值的挖掘，主要體現(xiàn)在兩個方面，一方面是大數(shù)據(jù)的思維創(chuàng)新，北斗院有一個“數(shù)據(jù)經(jīng)紀(jì)人”的團(tuán)隊，能夠?qū)⒖蛻舴e淀產(chǎn)生的數(shù)據(jù)更大程度發(fā)揮它的價值，幫助客戶實(shí)現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的開源節(jié)流，實(shí)現(xiàn)客戶數(shù)據(jù)價值的創(chuàng)新應(yīng)用；另一方面是大數(shù)據(jù)的分析、挖掘能力，北斗院不僅僅具有數(shù)據(jù)采集、存儲、挖掘、運(yùn)維的完整鏈條，基于科研背景出身的強(qiáng)大的數(shù)據(jù)挖掘團(tuán)隊，在數(shù)據(jù)挖掘方面更具有顯著優(yōu)勢。

企業(yè)轉(zhuǎn)型煥發(fā)勃勃生機(jī)

2016年3月，北斗院和巴士集團(tuán)共同成立了優(yōu)點(diǎn)科技，并于9月推出了利用移動互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，改變傳統(tǒng)公交運(yùn)營模式的“優(yōu)點(diǎn)巴士”，基于共享經(jīng)濟(jì)理念，在不增加額外交通負(fù)擔(dān)的前提下為乘客提供定制化、更舒適的服務(wù)。自2016年9月22日正式上線以來，優(yōu)點(diǎn)巴士受到市民的熱情響應(yīng)，目前運(yùn)營1000多條線路，包含班車與城際專線，日乘車人次超4萬，服務(wù)總?cè)舜瓮黄?000萬。

這只是北斗院的其中一項創(chuàng)新工作，此前，北斗院參與了深圳市交委主導(dǎo)的電子站牌、“數(shù)說交通”節(jié)目等創(chuàng)新工作。

2017年，深圳市北斗智能科技有限公司宣告成立，通過與北斗院混改，邁出了進(jìn)一步走向市場的步伐，張帆出任北斗智能董事長。

張帆說：“我們過去是典型的項目型企業(yè)，受政府部門預(yù)算的限制，業(yè)務(wù)很難擴(kuò)展，于是我們決定向產(chǎn)品化公司轉(zhuǎn)型，這樣研發(fā)的產(chǎn)品能夠復(fù)制到全國。通過在研發(fā)上加大投入，相繼推出了‘天樞’、‘天璣’等系列產(chǎn)品，產(chǎn)品形成了標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，逐步夯實(shí)大交通智能決策引擎技術(shù)能力。隨著公司不斷發(fā)展，我們增加了銷售團(tuán)隊，今年劃分了華北區(qū)、華東區(qū)、華南區(qū)、中西部等區(qū)域，產(chǎn)品和服務(wù)逐步實(shí)現(xiàn)全國覆蓋。明年，我們要在產(chǎn)品交付上修煉內(nèi)功，讓市場銷售、運(yùn)維人員和交付團(tuán)隊三組人馬實(shí)現(xiàn)鏈條式的協(xié)同發(fā)展，提高企業(yè)的運(yùn)營效益。我們相信數(shù)據(jù)將驅(qū)動未來城市交通變革，也將改變大家現(xiàn)有的交通出行模式，我們會持續(xù)專注于交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用研究，真正實(shí)現(xiàn)安全、舒適、快捷、綠色的交通出行，在這個過程中北斗智能大有可為?！?/p>

北斗智能最早的團(tuán)隊來自深圳先進(jìn)院，先進(jìn)院為這群年輕人提供了創(chuàng)業(yè)的機(jī)會與施展才華的空間。如今，北斗智能通過轉(zhuǎn)型升級，在全國智慧交通的服務(wù)商隊伍里迅速崛起，成為一顆耀眼的新星。

人物簡介

張帆 ：深圳北斗應(yīng)用技術(shù)研究院院長、深圳市北斗智能科技有限公司董事長，中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院研究員，中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院數(shù)字所所長助理，獲評中國科學(xué)院青年創(chuàng)新促進(jìn)會會員，深圳市海外高層次人才孔雀計劃入選者。2002年、2004年和2007年分別獲華中科技大學(xué)電子與信息工程系通信與信息系統(tǒng)專業(yè)學(xué)士、碩士和博士學(xué)位。2008 年赴香港城市大學(xué)交流合作。2009年至2011年在美國新墨西哥大學(xué)和內(nèi)布拉斯加大學(xué)林肯分校做博士后研究工作。主要研究方向在海量數(shù)據(jù)處理及移動計算。目前已發(fā)表論文50余篇，申請國家發(fā)明專利40余項，授權(quán)發(fā)明專利20余項，2014年中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎。

本文作者：小鉅，一個有志于做最會講科技人士創(chuàng)新故事的新媒體人。如有轉(zhuǎn)載本文，請注明出處，轉(zhuǎn)自“鉅弘文化”。